Jakarta | Regional Marine Pollution Exercise atau Marpolex 2026 dilaksanakan di Selat Lembeh, Bitung, Sulawesi Utara, sebagai bagian dari upaya memperkuat kesiapsiagaan menghadapi pencemaran laut. Kementerian Perhubungan memanfaatkan latihan ini untuk menguji kemampuan, koordinasi, dan kecepatan respons berbagai unsur ketika terjadi insiden pencemaran di wilayah perairan. Lokasi kegiatan memiliki arti penting karena Selat Lembeh merupakan kawasan strategis bagi aktivitas pelayaran serta memiliki lingkungan pesisir yang perlu dilindungi.
Melalui skenario latihan yang disiapkan, para peserta dapat mengevaluasi prosedur penanganan pencemaran laut secara terpadu. Pengujian tersebut mencakup kesiapan personel, komunikasi antarlembaga, pengambilan keputusan, serta pengerahan sumber daya untuk membatasi dampak insiden. Evaluasi dalam latihan juga memberikan masukan bagi penyempurnaan rencana kontingensi dan mekanisme penanggulangan pencemaran laut di tingkat nasional.
Pelaksana Tugas Direktur Kesatuan Penjagaan Laut dan Pelayaran Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan, Triono, menyatakan bahwa latihan tersebut berhasil dilaksanakan. Pernyataan itu menegaskan bahwa kegiatan tidak hanya menjadi agenda simulasi, tetapi juga sarana untuk mengukur kesiapan operasional dan memperkuat kerja sama dalam menghadapi ancaman pencemaran laut. Hasil latihan diharapkan dapat mendukung peningkatan kapasitas aparat serta pemangku kepentingan terkait.
Marpolex 2026 merupakan latihan bersama yang melibatkan unsur Indonesia, Filipina, dan Jepang. Keterlibatan ketiga negara mencerminkan pentingnya kolaborasi regional dalam menangani pencemaran yang berpotensi melintasi batas wilayah. Pertukaran pengalaman, penyelarasan prosedur, dan penguatan komunikasi antarpihak menjadi bagian penting dari latihan tersebut. Dengan demikian, kegiatan ini turut membangun kesiapan bersama untuk melindungi keselamatan pelayaran dan kelestarian lingkungan laut.
Latihan Marpolex 2026 melibatkan 21 kapal dari berbagai unsur ketiga negara yang berpartisipasi dalam rangkaian simulasi penanganan pencemaran laut. Keterlibatan lintas negara tersebut menjadi bagian penting dari pelaksanaan latihan, karena insiden di wilayah perairan dapat menuntut komunikasi dan tindakan bersama dari lebih dari satu pihak. Melalui skenario yang disiapkan, seluruh unsur peserta memperoleh kesempatan untuk menguji kesiapan operasional dalam menghadapi keadaan darurat secara terarah dan terukur.
Keberadaan 21 kapal dalam latihan ini juga mendukung pengujian koordinasi antarpihak. Setiap unsur perlu memahami alur komunikasi, menyelaraskan keputusan, serta memastikan informasi mengenai situasi pencemaran dapat diterima dan ditindaklanjuti secara tepat. Koordinasi menjadi aspek utama agar respons tidak berjalan secara terpisah, terutama ketika penanganan insiden memerlukan pertukaran informasi, penentuan langkah bersama, dan penyesuaian tindakan berdasarkan perkembangan kondisi di lapangan.
Selain menguji prosedur, simulasi tersebut dirancang untuk menilai kemampuan peserta dalam merespons insiden pencemaran laut secara bersama. Latihan memberikan ruang bagi para pihak untuk melihat sejauh mana kesiapan operasional dapat diterapkan dalam situasi yang membutuhkan kecepatan, ketepatan, dan keseragaman tindakan. Dengan melibatkan unsur dari ketiga negara, Marpolex 2026 memperkuat latihan kerja sama dalam menghadapi potensi gangguan terhadap lingkungan laut. Hasil pelaksanaan latihan dapat menjadi bahan evaluasi bagi peningkatan mekanisme koordinasi, kesiapan sumber daya, serta efektivitas respons bersama pada kegiatan penanganan pencemaran di masa mendatang.
Latihan Marpolex 2026 memuat tiga skenario utama yang dirancang untuk menguji kesiapan dan kemampuan para pihak dalam menghadapi keadaan darurat di laut. Ketiga skenario tersebut mencakup operasi penanggulangan tumpahan minyak atau oil spill response operation, pemadaman kebakaran kapal atau fire fighting, serta pencarian dan pertolongan atau search and rescue. Rangkaian simulasi ini menggambarkan jenis insiden yang dapat terjadi di wilayah perairan dan memerlukan respons cepat, terkoordinasi, serta sesuai prosedur.
Skenario penanggulangan tumpahan minyak berfokus pada kemampuan menangani pencemaran laut akibat keluarnya minyak dari kapal atau sumber lainnya. Dalam simulasi ini, unsur terkait dapat menguji proses identifikasi sumber pencemaran, pengamanan area, pembatasan penyebaran, hingga pengumpulan dan penanganan material pencemar. Latihan tersebut juga menilai efektivitas komunikasi antarpihak agar dampak terhadap lingkungan laut, aktivitas pelayaran, dan masyarakat pesisir dapat diminimalkan.
Skenario fire fighting menguji respons terhadap kebakaran di atas kapal. Penanganannya membutuhkan koordinasi awak kapal, petugas penyelamat, serta unsur pendukung di sekitar lokasi kejadian. Selain pemadaman api, simulasi dapat mencakup pengendalian risiko ledakan, evakuasi, perlindungan terhadap personel, dan pengamanan kapal agar keadaan tidak berkembang menjadi insiden yang lebih besar.
Sementara itu, skenario search and rescue diarahkan untuk menguji kemampuan pencarian dan pertolongan terhadap korban kecelakaan atau keadaan darurat di laut. Unsur yang terlibat perlu menentukan lokasi korban, mengerahkan sarana penyelamatan, memberikan pertolongan awal, serta mengevakuasi korban secara aman. Pelaksanaan ketiga skenario ini menjadi sarana evaluasi terhadap kesiapan sumber daya manusia, peralatan, prosedur operasi, dan koordinasi lintas instansi dalam menangani berbagai keadaan darurat maritim.
Pelaksanaan latihan Marpolex 2026 membagi unsur kapal berdasarkan fungsi dan tahapan penanganan dalam dua skenario, yaitu tumpahan minyak dan kebakaran kapal. Pembagian tersebut menunjukkan koordinasi kapal-kapal Indonesia dengan unsur Philippine Coast Guard serta Japan Coast Guard sesuai kebutuhan operasi di lapangan.
Pada skenario tumpahan minyak, penanganan dilakukan melalui tiga lapisan. Lapisan awal dijalankan oleh MB Rancung IV dan MB Transko Sepat 16. Kedua kapal tersebut bertugas melakukan penanganan awal untuk membatasi penyebaran minyak di area terdampak. Peran ini menjadi bagian pertama dari rangkaian respons sebelum unsur utama menjalankan tindakan lanjutan.
Lapisan berikutnya menempatkan KN Gandiwa P-118 sebagai unsur utama penanganan. Dalam pelaksanaan tugasnya, kapal ini memperoleh dukungan KT Anoman V, terutama untuk pengoperasian peralatan yang digunakan dalam respons pencemaran. Pembagian peran tersebut memungkinkan fungsi komando operasional dan dukungan teknis berjalan secara terkoordinasi.
Unsur internasional turut terlibat pada skenario yang sama. BRP Gabriela Silang dan BRP Tubbataha dari Philippine Coast Guard menggelar oil boom sebagai bagian dari upaya membatasi area penyebaran tumpahan minyak. Kehadiran kedua kapal tersebut melengkapi tindakan yang dilakukan oleh unsur Indonesia dalam latihan bersama.
Pada skenario kebakaran kapal, Fireboat Wisnu 3 memulai pemadaman dengan menggunakan air. Setelah itu, upaya pemadaman mendapat dukungan dari sejumlah kapal, yakni Shikishima PLH-31 dari Japan Coast Guard, KN Chundamani P-116, KN P-380, KT Bunaken, dan BRP Gabriela Silang. Setiap unsur dikerahkan sebagai bagian dari koordinasi penanganan kebakaran di laut.
Susunan tersebut memperlihatkan pembagian tugas yang berbeda untuk setiap skenario. Pada tumpahan minyak, fokus peran mencakup pembatasan penyebaran, pengoperasian peralatan, serta pemasangan oil boom. Sementara itu, pada kebakaran kapal, unsur-unsur yang terlibat mendukung pemadaman yang diawali oleh Fireboat Wisnu 3.
Baca juga: Kewaspadaan dan Komunikasi Terpadu Jadi Kunci Latihan Force on Force SGS MARFOR Lampung 2026 | Latihan Kemampuan Penembakan Target Drone Menjadi Wawasan dalam SGS 2026 | Pacu Adrenalin, Menembak Lorong Jadi Latihan Menantang di Super Garuda Shield 2026
