JAKARTA, DKI JAKARTA — Berdasarkan laporan yang diterbitkan pada 9 Oktober 2026, Kepala Staf Angkatan Darat (KSAD) Jenderal TNI Maruli Simanjuntak menargetkan penyelesaian pembangunan 5.000 jembatan pada 2026. Target tersebut menjadi bagian dari komitmen yang disampaikan Maruli kepada Presiden. Dengan demikian, penyelesaian ribuan jembatan itu diarahkan untuk mencapai jumlah yang telah ditetapkan dalam kurun waktu tahun ini.
Perkembangan hingga Jumat, 9 Oktober 2026, menunjukkan bahwa sebanyak 2.828 jembatan telah rampung. Capaian tersebut menandakan bahwa pelaksanaan pembangunan terus berjalan menuju sasaran 5.000 jembatan. Masih terdapat jembatan yang perlu diselesaikan untuk memenuhi target yang telah ditetapkan hingga 2026.
Data 2.828 jembatan yang telah selesai menjadi gambaran kemajuan pelaksanaan target tersebut. Sementara itu, angka 5.000 tetap menjadi sasaran akhir pembangunan jembatan yang dikejar oleh TNI AD pada tahun ini. Perbedaan jumlah yang telah rampung dan target keseluruhan menunjukkan adanya pekerjaan lanjutan yang masih harus dituntaskan.
Komitmen Jenderal TNI Maruli Simanjuntak kepada Presiden menjadi dasar bagi upaya mencapai target itu. Karena itu, penyelesaian 5.000 jembatan pada 2026 tetap menjadi sasaran utama. Hingga pembaruan terakhir pada Jumat, 9 Oktober 2026, capaian pembangunan tercatat 2.828 jembatan, sedangkan penyelesaian sisanya masih menjadi bagian dari proses pencapaian target tahun ini.
Pembangunan jembatan yang dilakukan TNI Angkatan Darat (TNI AD) terus diarahkan untuk memenuhi target penyelesaian sebanyak 5.000 jembatan pada 2026. Kepala Staf Angkatan Darat (KSAD) Jenderal TNI Maruli Simanjuntak menyampaikan bahwa pekerjaan tersebut masih berjalan di berbagai wilayah. Perkembangan itu menunjukkan bahwa program pembangunan tidak hanya berfokus pada penyelesaian jembatan yang telah masuk tahap akhir, tetapi juga mencakup pelaksanaan pekerjaan baru sesuai kebutuhan di lapangan.
Menurut Maruli, hingga saat itu terdapat 4.477 jembatan yang sedang dikerjakan. Jumlah tersebut menjadi bagian penting dari upaya mengejar sasaran 5.000 jembatan dalam tahun yang sama. Dengan demikian, masih terdapat selisih pekerjaan yang perlu diselesaikan agar target tahunan dapat tercapai. Proses pengerjaan dilakukan secara bertahap dengan mempertimbangkan kesiapan lokasi, kebutuhan masyarakat, serta kemampuan pelaksanaan di setiap daerah.
Maruli juga menjelaskan bahwa penambahan pekerjaan dijadwalkan dilakukan pada pekan berikutnya. Rencana tersebut memperlihatkan adanya kesinambungan pekerjaan yang sedang berlangsung dan agenda pembangunan berikutnya. Penambahan itu diharapkan dapat memperluas cakupan program sekaligus membantu menjaga ritme pelaksanaan agar jumlah jembatan yang dikerjakan terus bertambah sesuai rencana.
Status 4.477 jembatan yang sedang dikerjakan memberikan gambaran mengenai skala program yang tengah berjalan. Namun, pencapaian target 5.000 jembatan pada 2026 tetap memerlukan penyelesaian pekerjaan secara konsisten, termasuk pengawasan terhadap kemajuan pembangunan dan koordinasi dengan pihak terkait. Penambahan pekerjaan pada pekan berikutnya menjadi salah satu langkah yang disiapkan untuk mendukung percepatan tersebut. Melalui tahapan itu, TNI AD berupaya memastikan pembangunan jembatan berlangsung sesuai kebutuhan dan sasaran yang telah ditetapkan.
Kepala Staf Angkatan Darat (KSAD) Jenderal TNI Maruli Simanjuntak menyampaikan target serta perkembangan pembangunan jembatan dalam pemaparan program TNI AD. Penyampaian tersebut berlangsung dalam pertemuan bersama para pemimpin redaksi dan perwakilan dari 37 media. Forum itu menjadi kesempatan bagi TNI AD untuk menjelaskan sejumlah agenda dan capaian program kepada kalangan media secara langsung, termasuk rencana penyelesaian pembangunan jembatan yang ditargetkan mencapai 5.000 unit pada 2026.
Dalam pemaparannya, Maruli menyebutkan bahwa sebanyak 2.828 jembatan telah rampung dibangun. Data tersebut disampaikan sebagai bagian dari perkembangan pelaksanaan program yang sedang dijalankan TNI AD. Selain menyampaikan jumlah jembatan yang sudah selesai, ia juga menjelaskan target pekerjaan yang masih harus dituntaskan hingga 2026. Informasi mengenai capaian dan sasaran itu disampaikan dalam konteks pemaparan program, sehingga para peserta memperoleh gambaran mengenai tahapan pembangunan yang telah berlangsung serta tujuan yang hendak dicapai.
Kegiatan tersebut digelar di Gedung A.H. dan dihadiri sejumlah tokoh dari lingkungan media serta pejabat utama Mabesad. Di pihak yang hadir adalah Direktur Pemberitaan iNews Media Group Syafril Nasution dan Pemimpin Redaksi iNews Aiman Witjaksono. Para pejabat utama Mabesad turut mengikuti pertemuan tersebut bersama para pemimpin redaksi dan perwakilan media lainnya. Kehadiran berbagai pihak itu menempatkan pemaparan Maruli dalam forum komunikasi TNI AD dan insan pers, dengan pembahasan yang berfokus pada penyampaian informasi mengenai program serta perkembangan pelaksanaannya.
Pembangunan jembatan tidak hanya berkaitan dengan peningkatan konektivitas antardaerah, tetapi juga menjadi upaya untuk membantu masyarakat yang tinggal di wilayah terpencil dan sulit dijangkau. Menurut Maruli, keberadaan jembatan sangat dibutuhkan agar warga dapat memperoleh akses yang lebih mudah menuju pusat pelayanan, memenuhi kebutuhan sehari-hari, serta menjalankan kegiatan ekonomi. Infrastruktur tersebut menjadi penghubung penting bagi kawasan yang selama ini menghadapi kendala geografis dan keterbatasan akses transportasi.
Kebutuhan itu semakin terlihat ketika bencana memutus akses masyarakat. Dalam kondisi tersebut, jembatan yang rusak atau jalur penghubung yang tidak dapat dilalui dapat menyebabkan warga terisolasi dari wilayah lain. Maruli menyampaikan pengalamannya saat mengerahkan personel untuk membantu penanganan bencana di Aceh, Sumatera Utara, dan Sumatera Barat. Sejumlah wilayah sempat terisolasi sehingga pengiriman logistik kepada masyarakat mengalami kendala.
Situasi di lapangan menunjukkan bahwa hambatan akses dapat membuat proses bantuan berlangsung lebih sulit. Warga bahkan harus berjalan kaki untuk mencapai tujuan karena hujan membuat sungai tidak dapat dilewati. Perjalanan yang semestinya dapat ditempuh melalui jalur yang lebih mudah menjadi lebih jauh dan membutuhkan waktu lebih lama. Pengalaman tersebut memperlihatkan bahwa jembatan memiliki fungsi penting, bukan hanya sebagai sarana penghubung dalam keadaan normal, melainkan juga sebagai bagian dari dukungan kemanusiaan ketika akses masyarakat terganggu. Karena itu, pembangunan jembatan di wilayah terpencil dipandang sebagai kebutuhan yang langsung berkaitan dengan keselamatan, mobilitas, dan ketahanan masyarakat saat menghadapi kondisi darurat.
